Commençons par la lignée parallèle, la peu connue et élégante THEVA. Plutot berline qu'utilitaire, la Théva se veut plus élégante et plus cossue.
Moins rude dans ses lignes, la Theva dévoile une ligne moins utilitaire et les détails de finition et de conception montrent que l'équipe créatrice est différente ainsi que la clientèle visée.
Que ce soit avec la bache ou le hard top, la partie avant n'est pas démontable comme sur la Tangara
Il s'agit plutot d'un panneau qui se range derrière la banquette arrière
Tout comme sur la Tangara AX, le tableau de bord et la sellerie proviennent de la petite Citroen
Une rouge pour changer et en version 2 places.
Cependant la partie arrière est entièrement recouverte de moquette et le hard top entièrement garni du même tissu que les sièges.
